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          華電重工于自強榮獲集團公司第八屆勞動模范榮譽稱號

          發布時間:2020-12-01 11:26:48

          11月30日,中國華電在京隆重召開第八屆勞動模范表彰大會。華電重工于自強榮獲集團公司勞動模范榮譽稱號。

          “風口浪尖”上的追風者

          從南到北、從陸上到海上,都有他奮斗的足跡和堅毅的身影。英雄本無種,男兒當自強,曾經的“旱鴨子”,如今面對波濤洶涌的藍色大海,站在“風口浪尖”,揮斥方遒。擁有這份自信和淡定的背后,是無數個夜以繼日的奮斗和對海上風電事業深深的熱愛。他就是于自強。

          初生牛犢不怕虎

          2016年5月,于自強擔任華電江蘇大豐H8海上風電場測風塔工程的項目經理,負責海上測風塔的建設工作,這是當時華電重工第一個以EPC工程總承包模式承建的海上風電測風塔項目,也是于自強第一次擔任海上風電項目經理。雖然僅僅是一個測風塔工程,但麻雀雖小五臟俱全。由于介入海上風電時間短,還缺乏海上風電項目的工程建設經驗,為了更好推進項目,他努力學習海上風電知識,刻苦鉆研施工技術,了解海工知識、水文氣象知識,不懂的地方都會一一記錄下來,晚上回到家繼續琢磨,琢磨不透的第二天再向身邊的同事請教學習。在項目前期,他帶領團隊提前介入,從測風塔設計、設備采購到設備制造、施工安裝,每一個環節都細致的推敲研究,問題不解決討論會不結束,有時候經常到深夜才散會,經過一遍遍討論、一次次推演,一次次反復修改才最終敲定建設方案。

          大豐H8項目測風塔離岸80公里,乘坐交通船到施工地點單程要6個小時,在施工海域手機完全沒有信號,除了一部應急使用的衛星電話,幾乎同外界切斷了聯系。在現場遇到的任何問題,都需要他果斷的決策。為了盡最大可能的縮短海上施工時間,于自強對常規海上散件拼裝施工方案進行優化調整,創造性的將100米高度范圍內的測風塔結構、設備及附件在工廠內預先安裝后分為3段立式運輸出海,大大減少海上工作量。但這也沒有降低安裝難度,在施工期間,平靜的海面突然刮起陣風,為了能夠穩住結構架,他和施工人員一起沖上前,牢牢抓住纜風繩,直到上部結構順利完成安裝以后,才感覺到手火辣辣的疼,他低頭一看,鮮血已經浸濕了手套。

          從出海到完成單樁、安裝、灌漿、調試及驗收,在他的帶領下,項目團隊僅用了18天就完成了工程施工,比原計劃工期縮短了27天。

          敢于突破創奇跡

          中電投大豐H3#300MW海上風電項目是華電重工第二個以“六合一”總包模式承建的大型海上風電項目,風場中心離岸距離43km,是目前國內已建成離岸距離最遠的海上風電場,項目面臨著工期緊、施工條件差、施工管理區域廣、工期緊迫、投入船機設備多等種種困難。于自強勇挑重擔,迎難而上,擔任項目經理,成為華電重工首位擔任超大型海上風電工程最年輕的項目經理,是信任,更是挑戰。

          由于國內海上風電起步較晚,海上風電下游生產制造廠和關鍵船機資源少,而國內海上風電正處于“搶裝潮”,供需矛盾日益突出。項目采用遠景能源4.2MW風電機組設備,而制造廠則是首次制作此種型式的塔筒及組裝塔筒內部附件,在操作上還不熟練,為了能夠保證塔筒順利發運,于自強提前入駐塔筒廠安裝碼頭,在那蹲守了一天一夜,協調主機廠技術人員和塔筒廠施工班組人員交流安裝工藝,確保塔筒順利裝船發運。

          海上施工船機是開展海上風電項目的核心裝備,2018年前后,國內面對海上施工船機資源緊張,經常出現多個項目爭搶同一個施工船機的情況。為此,他積極尋找資源,只要了解到有相關資源,就會及時聯系拜訪,商談合作事宜。功夫不負有心人,2018年7月,在項目即將進入風機安裝高峰之時,于自強順利爭取到了“長德號”及“福船三峽號”兩臺自升式風機安裝平臺,實現了兩個“打樁”工作面、四個風機吊裝工作面齊頭并進、多面開花的良好局面,把不可能變成了可能。為了加快風機并網發電,早日實現并網投產,項目部不斷優化施工組織方案,采用海纜敷設與風機吊裝同步交叉作業,風機吊裝與調試并網同步推進,實現風機吊裝一批、調試一批、并網一批,從主體工程開工,到72臺風機全容量并網,歷時287天,比合同約定的工期整整提前了87天,實現了當年開工、當年建成、當年收益的奇跡,創下了同等規模海上風電項目工程建設"世界之最",并被中央電視臺新聞頻道報道。

          身先士卒戰一線

          作為項目團隊的“火車頭”,他長期駐守在施工作業一線,同一線員工吃住在一起,有時候在船上一待就是幾個月。為了提高施工效率,理順施工流程,他經常同船長一起討論船舶就位方案,同吊車司機探討吊裝工作。海上環境復雜,面臨的未知風險異常多,為了確保施工安全,每次作業前他都會反復叮囑大家要認真做好防護工具、機械設備、吊索臂、鋼絲繩等安全檢查,每一個安全隱患都絕不能放過。夏天的時候海上天氣炎熱,紫外線照射強,但是不管多熱,在甲板上工作都要穿好救生衣和勞保服,連續工作衣服經常是濕了又干、干了又濕;而到了冬天,寒冷的海風吹在身上刺骨的冷,凍得人直打哆嗦,于自強把它當做家常便飯咬牙堅持。

          海上施工作業環境特殊,要靠天吃飯、看老天爺“臉色”行事,只要天氣條件滿足施工作業條件,為避免出現“錯過半天,再等半月”的不利局面,在海上只要天氣滿足施工作業條件,于自強抓住短暫而又寶貴的窗口期,經!鞍准雍凇24小時連軸轉。尤其是在大豐H3海上風電項目進入風機并網發電的最后關鍵期,由于天氣持續惡劣,整個項目建設團隊等了近半個月的時間,終于迎來一個可開展海上施工的窗口期。為了利用好這來之不易的時間,于自強帶領項目團隊不眠不休連續奮戰長達36個小時,圓滿完成全部風機的并網發電任務。

          為了著力提升管理水平,于自強在項目現場搭建溝通交流平臺,推進創建學習型班組,在分析項目管理人員的特點后,積極組織開展崗位練兵活動。圍繞設計圖紙、吊裝方案、沉樁方案等開展大討論,每一次沉樁完畢、吊裝完畢,都會組織相關班組召開總結會,分析施工作業數據,總結在施工過程中遇到的問題,并在總結中不斷優化工藝,在下一次的施工作業中得到應用,達到提高效率的目的。中電投大豐H3項目部先后獲得集團公司“五型”標桿班組、華電科工“先進集體”、“工人先鋒號”等榮譽稱號。

          數九寒冬,冰霜雨雪,封不住青春熱情。三伏酷暑,風雹雷電,抵不住奮斗腳步。在于自強身上,詮釋著華電人恪盡職守、艱苦奮斗的精神,也展現出了敢于擔當、追求卓越的勇氣與氣魄,讓他成為名副其實的追風者。

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